在台灣,158cc 一般被視為中低排量機車,還不算重機。法規上沒有明確把158cc分成重型機車的界線,市場與保險也多以250cc以下為中量級或輕型。就實務而言,158cc 的馬力約9至11kW,最高速常見95至110km/h,城市通勤與山路都適合。若追求極速與長途高速,才會選擇250cc以上的重機。因此,158cc在台灣多被視為非重機的中量級選擇。此分類對保養成本、車檢、燃料消耗等也較友善,適合初入門或預算有限的騎士。對於首購者,這種排氣量的經濟性與保值性也更友善。
在台灣,158cc 一般被視為中低排量機車,還不算重機。法規上沒有明確把158cc分成重型機車的界線,市場與保險也多以250cc以下為中量級或輕型。就實務而言,158cc 的馬力約9至11kW,最高速常見95至110km/h,城市通勤與山路都適合。若追求極速與長途高速,才會選擇250cc以上的重機。因此,158cc在台灣多被視為非重機的中量級選擇。此分類對保養成本、車檢、燃料消耗等也較友善,適合初入門或預算有限的騎士。對於首購者,這種排氣量的經濟性與保值性也更友善。